这时有人提议先停一会，抽一根烟：一可以定下神，二也算是给先烈致敬。说来也奇怪，接下去的路，开始变得顺畅。大伙心情逐渐变得轻松，有说有笑。忽然，听到一声尖叫“这是啥东西?”，松驰的神经又绷紧了。几支手电一起照向此物，原来是一个骨灰盒。爬过残墙，通过“饮水思源”的圆门，更多破损的骨灰盒出现在大伙面前。夜墓探险活动结束，大伙在门口合影留念。“不是有种说法嘛，在墓园坟场这种的地方拍照，照片冲出来，有可能会多一个人或少一个人的。”，在照片冲洗出来之前，他们为此担心不已，所幸冲出来的照片并未有异常。夜墓坟场，玩的就是心跳。

    常和陈胖混的“孤驴”，玩“UER”史足有7年，“只不过当时还不晓得这个叫‘城市探险’”。接下来，“孤驴”打算组织一次“苏州三山岛夜探鬼屋”。看来，他们是准备要将“心跳”进行到底了。

地铁空间：寻找未开放的站台

你可曾想过， 一些未开放的地铁站台，它们通往何方？

    如果你是“哈里·波特”迷，一定会记得“  站台”。在伦敦的“国王十字车站”的第九和第十站台之间的那堵墙里，哈里·波特穿过柱子，乘坐特快列车，驶向传说中的魔法世界。

    现实生活中，破墙而入的“异度空间”只能是脑袋里信马游缰的遐想，但是，未开放的站台的确是有的，这一切，都没有逃过城市探险族“明察秋毫”的眼睛。Rose就是地铁隐秘空间的追寻者之一。一天，Rose看到某BBS上有人说北京地铁一号线的终点站并不是“苹果园”，而是一直通到西山脚下。“苹果园”之后还经过两个隐藏站点：52号站和53号站，而这两个隐藏站点，不对外开放，每天早晚各有一班地铁通行。这激起了Rose的好奇心。于是，她决定和两个好朋友一起去寻找。

    为赶上通行这两个站点的那趟地铁，他们起了个大早，“每当一辆列车经过，我们都会冲过去问司机，这趟车是不是到52号站的。头两辆车的司机略带诧异地看着我们，说‘不是’。当第三辆车经过的时候，司机答是，我们便跳上列车。”一路到了苹果园站，人们都下去了，车里剩下的都是穿着同样校服的学生。原来， 52号站出口处有个地铁技工学校。这趟车是为方便他们上学的专线车，其他时间是不会开到这里的。

    地铁离开52号站继续前行。下了53号地铁站，眼前是狭窄简陋的站台，圆拱形的顶和两边的墙壁，只是简单地刷了一层白灰。白炽灯的光线从天花板直射下来，照到凹凸不平的墙壁上，一股寒气直冲脊背。“才滞留了十来分钟，感觉气压有些低，有点憋闷，空气明显比地上潮湿，细看几扇木门上面全是灰色的霉点。这个站内的空间明显比其他站高很多，空旷高敞，开辆汽车进来绝对没问题……”。据讲，这个车站建于1965年，是在建设初期打算用于军备的，从未真正接待过一位乘客，仅由几名地铁警卫负责值守。

    Rose如数家珍地诉说着这些未开放的站台的“前世今生”，地铁里的未知世界，正吸引着越来越多的“探险家”。建筑废墟：狂野的想像，斑驳的沧桑

    城市探险发现的是城市另一面，那里虽然有斑驳的丑陋，却也让人感到刺激。很多被遗弃的建筑，还有着独特、另类的沧桑美感。

    网友土豆泥就偏爱那些遭人遗弃的建筑废墟，“感觉就像自己的专属领地”。一次路过珠市口一带，看到一座